荆州两座长江大桥开工武汉双柳长江大桥中标

新春伊始,荆楚大地再迎交通好消息:长江之上,湖北又有四座长江大桥先后启动建设,这四座大桥各有特点,开创多项世界之最。中交二航局、中铁大桥局、中建三局、中铁十一局等多家在汉央企参与建设,再次彰显了武汉“建筑国家队”的强大实力。

荆州两座长江大桥同日开工

2月28日上午,荆州李埠长江公铁大桥、观音寺长江公路大桥吹响开工号角。

荆州李埠长江公铁大桥(如图)路线整体呈南北走向,位于既有荆州长江公路大桥上游15.4公里处,承担二广高速改线、荆荆铁路南延及城市道路的综合交通功能。

大桥采用公铁分层布置,采用主跨米斜拉悬索协作体系钢桁梁桥方案,由中建三局三公司具体实施。该桥型是世界范围内首次在超千米跨度钢桁梁桥上应用,跨度位居公铁分层布置的同类桥型世界之首。

观音寺长江大桥是武汉至松滋高速公路江陵至松滋段过江通道的关键性控制工程,主桥全长米,主跨为米的双塔双索面混合式组合梁斜拉桥,一孔跨越可通航水域,两岸边跨分别跨越耀新民垸围堤及荆南长江干堤。大桥采用双向六车道建设标准,桥宽41米,桥塔采用A型索塔,塔高米。

观音寺长江大桥将成为世界第一大跨径公路斜拉桥,也是世界首座超过千米的混合式组合梁斜拉桥。

长江最宽的钢桁梁悬索桥来了

近日,武汉双柳长江大桥及接线工程公布中标结果,中交二航局、中铁大桥局、中铁十一局等单位参与的联合体中标。

双柳长江大桥及接线工程是规划中武汉新港高速(新洲至华容)跨越长江的过江通道,为武汉都市圈环线高速公路的重要组成部分。

项目起于武汉市新洲区S汉新线,跨越长江,止于黄鄂高速,途径武汉市新洲区、鄂州市华容区,路线全长约34.7公里,全线均为桥梁工程。其中,北岸挖沟互通至南岸秦家岗互通(长江大桥部分)采用双向8车道高速公路标准建设,路幅宽41.5米,其余部分采用双向6车道高速公路标准建设,路幅宽34米,全线设计时速公里。

中交二航局相关负责人介绍,跨江主桥为主跨米的三跨连续式钢桁梁悬索桥,也是目前长江上最宽的钢桁梁悬索桥,中交二航局负责武汉侧跨江主桥施工。

此外,根据湖北交投此前发布的消息,今年湖北还将开工建设枝江百里洲长江大桥,将让百里洲告别千年摆渡过江历史。(楚天都市报极目新闻记者吕锐通讯员陈嘉伦邓达)



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