重庆的长江大桥奉节夔门长江大桥

夔门大桥（KuimenBridge），是中国重庆市境内连接奉节县南、北两岸片区的过江通道，位于长江水道之上，是奉节县重要的对外通道。

夔门大桥于年12月4日动工兴建；于年3月16日完成大桥主体建设工作，工程竣工；于年7月1日通车运营。

夔门大桥线路全长.25米，主桥长米；线路北起诗城路，上跨长江水道，南至巫恩路；桥面为双向四车道城市主干路，设计速度为40千米/小时。

夔门大桥位于中国重庆市奉节县境内，连接县城南、北两岸片区，大桥线路北起诗城路，上跨长江水道，南至巫恩路；该桥西距下游三峡水利枢纽工程千米，东距上游瞿塘峡口10千米。

夔门大桥分别由主桥、两座桥塔、斜拉索、引桥组成；主桥路线呈西北至东南方向布置。夔门大桥为混凝土边主梁双塔双索面预应力斜拉桥。

夔门大桥全长.25米，主桥长米，采用（30.4+.6++.7+25.3）米跨径布置，主跨米，宽20.5米。桥轴线处梁高2.5米，矩形边主梁宽1.7米，顶板厚0.32米，横梁厚0.4米。在塔根处边主梁宽度加大至3.5米，塔根附近两侧各3个索距范围内加大至2.2米，北岸边跨箱梁底板厚度为0.35米，南岸边跨箱梁底板厚度为0.45米。承台以上南、北主塔高分别为米、.米，主塔纵桥向宽度除下塔柱下端自7米渐变至10米，其余均为7米，下塔柱横隔板厚0.6米，上、中塔柱横向宽度均为4.2米，下塔柱横桥向等宽为23米，塔上索距为1.7米。每塔每索面共28对斜拉索，全桥共根斜拉索，钢丝直径7毫米，标准强度兆帕。下部结构共有6个墩台，北主墩桩长为58米，南主墩桩长为76米。

夔门大桥主跨采用纵向弹性约束体系、A形主塔、空间扇形斜拉桥索面、大直径钻文库孔桩基础等构造措施，以及挂篮浇筑0号、1号块和无劲性骨架的内爬架施工高塔等施工新技术。

主墩通过采用单箱多室截面、加强各水位附近范围配筋等措施满足船撞时结构的强度、刚度及稳定性，同时通过合理的航标设置引导船只安全顺利通过。该桥采用了空间双索面和A形塔，通过斜拉索增大桥梁抗扭刚度，以提高抗风稳定性，综合考虑抗风、抗震及静力荷载作用下的内力分配等因素，采用纵向性半漂浮体系。

年7月，夔门大桥在桥塔的侧面安装了“中国历史名城白帝城”发光大字，宣传奉节县白帝城。

夔门大桥的建成将使奉节成为湘鄂渝陕的交通枢纽和物资集散地，把西安、三峡、张家界和巫山、巫溪、奉节大小“金三角”旅游环线连成一片，为奉节建设国家级三峡旅游度假村创造了条件。

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