我国最伟大的桥梁之一,曾被外国专家断言不

众所周知，如今的中国是一个屹立在东方的雄狮，但在我国的历史上曾经有一段遭受压迫的时期，不过，好在我们的革命先辈舍命反抗，才有了我们如今太平的生活，但是新中国的发展并不是一帆风顺的，当时要钱要人没人、要钱没钱，先进的科学技术都掌握在外国人的手里面，发展的道路上，我们只能够一步一步的探索，包括在桥梁修建方面。

自古中国就是桥梁建筑的代表，我们国家的桥梁数目更是多得数不过来，作为基建狂魔的我们，在这一方面更是得心应手，可是大家知道吗？在我国有一座桥梁，开始的时候他曾被外国专家断言不能够完成，所选的位置并不适合修建桥梁，可是，如今这座桥梁却成为我国最伟大的桥梁建筑之一，成为我国的无价之宝、价值连城，大家一起来看一下吧！

南京长江大桥是我国在长江上第一座由中国自行设计和建造的，双重铁路和公路两用桥梁，南京长江大桥下面给高铁等列车行驶，上层是提供给汽车使用的，因此，我国南京长江大桥在中国桥梁史和世界桥梁史上，具有非常重要的意义。

但你可能不知道的是，曾经有很多外国专家来到这里直接断言说，这里不适合修建桥梁，但是没有想到的是我国还是用了八年时间终于建成南京长江大桥，所以南京长江大桥也有争气桥之称。

在年，它以世界最长的公铁两用桥，被载入吉尼斯世界纪录大全，在年7月入选不可移动文物，年9月入选首批中国20世纪世界遗产名录，在年8月份，南京长江大桥的改建工程又荣获年国际桥梁大会的铁路桥奖，所以，南京长江大桥是南京的标志性建筑，同时也是江苏的文化符号代表，更是我们整个中国的骄傲！因此，南京大桥也是我国最伟大的桥梁建筑之一，大家认为呢？

除此之外，更重要的是南京大桥的交通价值与经济价值，有人曾经对此估算过，南京长江大桥上层公路桥如果封闭10分钟的话，那么整个南京市区就便会陷入严重的交通瘫痪状态，如果封闭一个小时以上，那么整个江苏省的交通将会受到巨大的影响。

如果下层的铁路桥封闭1分钟的话，那么会造成数十万元的经济损失如果封闭10分钟，那么整个华东地区的铁路命脉将会陷入瘫痪，所以大家觉得南京大桥厉不厉害呢，为我国伟大的桥梁建筑点赞！

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