新进展常泰长江大桥建设再提速

3月15日，经过前期平移、调整、落位，滚装上船，由中铁工业旗下中铁宝桥承建的常泰长江大桥CT-A5标段主航道桥泰兴侧首节段钢桁梁从中铁宝桥扬州公司码头顺利离岸发运，标志着常泰长江大桥泰兴侧架设正式拉开序幕，为加快推进大桥建设增添了浓墨重彩的一笔。

常泰长江大桥位于长江下游泰州大桥与江阴大桥之间，工程整体设计与施工控制具有难度大、科技含量高、施工技术复杂等特点。中铁工业旗下中铁山桥、中铁宝桥分别承担了常泰长江大桥（跨江段）主体工程钢桁梁、钢塔制造项目CT-A6、CT-A5标段。此次发运的Z0-1大节段钢桁梁为常泰长江大桥CT-A5标段主航道桥泰兴侧的首个大节段钢桁梁，采用“N”形桁式，其轮廓尺寸为21米×39.4米×17.3米，重量达到.3吨。目前，中铁山桥承建的常泰长江大桥项目CT-A6标累计发运15个钢桁梁节段。

在大桥建设过程中，中铁宝桥项目团队先后攻克了超长弦杆制造精度控制技术、正交异性板结构桥面块体精度控制技术、大断面公铁同层钢桁梁大节段制作技术等多项制造难点。

项目累计获年度中国创新方法大赛江苏赛区三等奖1项，江苏省优秀质量小组2项，编制地标、团标6项，申报专利20余项，为项目建设提供了坚强的技术支撑。

常泰长江大桥泰兴侧首节段大事记

年10月11日

下层桥面开始定位组装。

年10月21日

桁片开始组装定位。

年10月25日

横联桁片开始组装定位。

年10月27日

上层桥面开始组装定位。

年11月13日

首轮大节段组装定位。

年12月7日

召开首轮大节段专家验收评审会。

年12月10日

首轮大节段下胎。

常泰长江大桥是集高速公路、城际铁路、一级公路为一体的过江通道，建成后对促进长三角区域更高质量一体化发展，加快扬子江城市群建设具有重要意义。

（中铁山桥、中铁宝桥）

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