湖北即将咸鱼翻身的市,喜迎长江大桥,摆脱

“要想富先修路”，这是自古就有的发展真理，近代崛起的城市最大的共同点就是地理位置开阔，交通十分便利，而落后的城市也十之八九是因为地形比较闭塞，交通不便。湖北就有一个县级市，经济发展十分落后，堪称全省最穷市，它也是湖北唯一一个城市分布在长江两岸，却没有长江大桥的县市。

石首设市比较早，在上世纪80年代就撤县设市，归湖北荆州管辖。湖北除了省会武汉，襄阳与宜昌之外，其他城市的发展也并不如人意，荆州虽然历史底蕴丰厚，但是在经济发展方面并没有发挥很大的作用，去年荆州的经济生产总值以近亿元之差排在宜昌之后。而石首更是荆州常年经济倒数的县级市，去年的经济总值才刚上亿，江陵倒数第一但是是县城，石首直接成湖北最穷市。

石首被长江一分为二，江南多山岗，而江北则是平原。两岸的经济发展方式因为地形不尽相同，尤其是江北平原带还是以农业生产为主，靠着长江的水产和各种优质农副产品支撑起了石首的经济。石首的矿产资源种类比较多，但是储量较少，也不好开采，工业发展在这里起步较晚，新兴工业，像是食品加工、汽车零件、染料涂漆等是这里主要的工厂生产产品。虽然还没有对石首的经济带来比较大的转变，但是也在逐渐形成规模。

一直以来，石首两岸的人民都被长江分隔，因为没有桥梁，两岸人民的交流只能靠江中轮渡，十分不便。不仅限制两岸人民的交流，工业发展的原材料供应也时常受阻，为工业发展带来不便。现在终于，石首的长江大桥建成了，而且今日就顺利合龙，以后石首两岸人民过江就不需依靠按班就点的轮渡，只需要五分钟就能江南江北无障碍沟通。

荆州的经济发展一直受阻，与下辖县市的经济发展不给力有很大关系，石首虽为县级市，但是常年倒数总不能为荆州经济助力。石首长江大桥的建立不仅方便了石首的经济发展，也让荆州多了一条致富之桥。石首的工业正在发展起步阶段，如今交通便利，让这里的工业发展限制减少，各种产业发展都有了助力，石首腾飞之日似乎指日可待。

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