南京长江大桥停止通车27个月后,终于又恢

作为长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，南京长江大桥在中国桥梁史上有着重大的意义，也是南京重要的交通干线，连接着南京市鼓楼区和浦口区，但是由于年代久远，加上一直以来的超负荷运转，南京长江大桥于年10月28日22点整全封闭维修。

长江大桥作为南京的标志性建筑，不仅仅是因为历史悠久，很重要的是承担着的使命，上层连通国道和国道等跨江公路，下层连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉，在经济、政治、战略上都有非凡的意义，所以从建成开始就一直是中华民族的辉煌象征，并在年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。

南京长江大桥在平稳运行的这些年，也经历过修补的状态，原因是时间久远，自然腐蚀损坏，以及后来南京经济和国内经济的快速发展，导致南京长江大桥通行的火车越来越多，上层公路的通行汽车也越来越多，更增加了长江大桥的负担。

多年的修补还是不能完全解决南京长江大桥的问题，为了通行的安全，也为了让大桥能够长久的运行下去，最终南京长江大桥于年10月28日22点整全封闭维修，这一封闭就足足等待了27个月，于年12月29日12时恢复通车。

在恢复通车的时刻，南京长江大桥上面聚集满了南京市民和外地群众，一同见证这“王者归来”的时刻，而今天也刚好是南京长江大桥50岁生日，最终在南京市交警开道下，大桥顺利通车，前来观看的市民一片欢呼声，庆祝这喜悦的时刻。

修复过的南京长江大桥更加的牢固美丽，保留了双层式铁路、公路两用桥梁的设计，基本功能不变，只是在铁路轨道上进行了跟换，在大桥主体上进行了维修，而上层路面则彻底进行了一次重建，重新铺设了柏油路面，在柏油路面下还增加了钢筋，确保大桥的使用寿命更长久。

随着南京长江大桥的恢复通车，南京市将又增添一处旅游景点，会吸引更多的游客前来一睹"世界最长的公铁两用桥"的风采，也将会带动附近的南京长江大桥公园、桥北滨江生态公园等景点的人气。