江苏在建的一座跨江公铁大桥,总投资158

说到江苏，想必大家都不陌生，作为我国的经济大省，不仅经济实力强悍，在教育、旅游等方面也是相当出色。江苏的南京、苏州等城市在国内知名度都很大，尤其在城建规划方面都做得相当不错，这与它们历史悠久的文化沉淀以及它们优越的地理条件有着密不可分的联系。一个城市的综合实力强大，交通方面一定是便捷的，因为完善的交通系统对于一个城市的影响力非常重要。

这些年来，江苏各大城市的交通都在不断升级，尤其是沿江城市的过江通道。今年随着沪苏通公铁大桥的通车，江苏也开通了省内第二条过江铁路，再过几个月，第三条过江铁路-五峰山公铁大桥也要通车了，不得不说这几年江苏的桥梁建设是非常迅速的。当然这还不是终点，目前还有一座跨江公铁大桥也在如火如荼地建设当中，而且建好之后将会是用途最多的一座。

这座大桥就是横跨常州市新北区与泰州泰兴市的常泰长江大桥，它的定位是集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道，这在全国乃至全世界过江通道的建设上都是一个先例。常泰长江大桥于年1月正式开始动工建设，预计工期5年半，最快在年下半年实现通车。

目前常泰长江大桥的建设已经到了主塔施工阶段，在设计结构上采用斜拉模式，其中主跨部分达到米，超过了沪苏通大桥与五峰山大桥，又将创下一个新的世界纪录。大桥上层为双向6车道的高速公路，南北接通江宜高速与宁通高速；下层上游侧（镇江方向）为双线城际铁路，下游侧（江阴方向）为双向4车道一级公路。

作为世界第一座“三用”跨江大桥，常泰长江大桥主跨更长，承载量更大，对于安全性的要求就越高，这也就意味着投入的资金越多，建设常泰长江大桥预计总投资约亿元，将打破沪苏通大桥“万里长江第一贵桥”的纪录。

常泰长江大桥的建设对于整个江苏省意义非常重大，待到常泰长江大桥通车后，它不仅将是常州第一座跨江大桥，也将实现江苏沿江所有地级市全部都开通跨江通道。这样一来，常州与泰州之间的交通更加便利，选择也更多，尤其是两城之间的城际铁路方便了爱旅游的人士。更重要的是，大桥的开通也将加快常州与泰州的经济发展。

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