近距离欣赏芜湖长江三桥有多美15年内芜

在哪一瞬间你突然意识到，

芜湖正在发展变化？

芜湖长江三桥公路桥将于9月29日正式通车

为让市民近距离领略“三桥”风采

9月21日--27日

芜湖长江三桥举办市民开放日活动

市民早早来到芜湖长途汽车站排队

等待这仅有的一次在“三桥”驻足参观机会

先来感受一下市民的热情

一起打卡芜湖长江三桥

9月21日，芜湖长江三桥开放日活动的第一天，许多市民一大早就来到芜湖长途汽车站排队，乘坐免费大巴车前往“三桥”参观。时至上午11:00，排队参观的队伍已经排到芜湖长途汽车站外。

从上午8：30，芜湖长途汽车站每半小时同时出发3部大巴车，车辆往返均在桥中间路面、三桥江北收费站广场各停留15分钟自由参观。

在三桥江北收费站广场，很多市民停下脚步观看主办方设置的展板，了解三桥的建设历程、城南过江隧道的建设进展以及江北新区的发展规划。

参观市民漫步在桥上，吹着江风，欣赏江景，与双塔合影，并回忆着过去的日子。

“上世纪60年代，江北和芜湖两地往来全靠轮渡，过江要花1个小时。现在一座座长江大桥建成通车，真的发展太快了。”70多岁的市民王先生站在桥上，感叹芜湖的发展与变化。

6月28日，商合杭高铁全线贯通；9月29日，芜湖长江三桥公路桥将正式通车。届时，芜湖人“北上”和“南下”之路将更加便捷，同时进一步完善了芜湖的城市交通网。

世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥

芜湖长江三桥（商合杭铁路芜湖长江公铁大桥）是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁，是商丘—合肥—杭州铁路及芜湖城市跨江交通骨干网的重要组成部分。

上层为双向八车道城市道路，外侧三条车道时速60公里，最内侧车道时速为80公里；下层为两线客运专线和两线按城际铁路（预留）标准建设的市域轨道线。

大桥采用了大跨度高低矮塔的非对称公铁两用斜拉桥设计，北岸塔高米，南岸塔高.5米，大桥主塔桥面以上塔高仅为正常塔高的一半，是世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥。

受塔矮影响,为提升向上力度，该桥的斜拉索挂在铁路桥面上,斜拉索采用了直径7毫米的锌铝合金镀层钢丝，强度高达兆帕，最大规格丝，是目前世界最大规格平行钢丝斜拉索，拉力可达吨，相当于0多台小轿车的重量。

兄弟矮塔、上窄下宽的“梨型腰身”结构

堪称桥梁届的“矮子”

开放日后将禁止行人和非机动车上桥

也不允许在桥面逗留

这次仅有的一次在“三桥”驻足参观的机会

还不抓紧时间来打卡~

15年内，芜湖将有9条过江通道

年，芜湖长江大桥通车，是安徽省第一座公路及铁路两用大桥，长江从此天堑变通途。年底，芜湖长江二桥通车，是长江上第一座双分肢柱式塔斜拉桥，也是皖江上建成通车的第八座长江大桥。到年，芜湖将有9条过江通道纵横长江。

年4月7日，国家发改委发布《长江干线过江通道布局规划（—年）》。根据该规划，未来，芜湖共计规划建设9条过江通道（含已建和在建）。

芜湖现有建成的过江通道两条，即芜湖长江公铁大桥和芜湖长江公路二桥；芜湖城南过江隧道在建；芜湖长江三桥公路桥即将通车。此外，铜陵长江公铁大桥一头连接铜陵义安区，一头连接无为市，被认为是0.5条芜湖过江通道。

根据国家发改委公布的规划，到年，芜湖还将规划4条过江通道，分别是芜湖华电大道过江通道、芜湖龙窝湖过江隧道、芜湖北京路过江隧道，以及形式待确定的芜湖天门山过江通道。

芜湖长江三桥公路桥将于9月29日正式通车，届时市民可以从赤铸山路上桥，穿城而过跨越长江。芜湖长江三桥的建成，不仅完善了芜湖的公路交通网络，缓解了道路交通的压力；作为市域轨道交通的跨江通道，也是推进江北新区高质量发展的重要交通路径。

大江之上

一桥飞架，虹飞南北

我们一起期待芜湖长江三桥通车

想去芜湖长江三桥打卡的市民注意

参加开放日活动需电话预约

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本次“芜湖长江三桥市民开放日”活动持续一周（9月21日-27日），鉴于本次市民开放日参观人数较多，即日起实行电话预约免费观光芜湖长江三桥，每天预约时间为上午8：00至下午8：00。

请广大市民即日起至9月26日下午8:00，拨打市长热线（按“2”号键）预约第二天的参观时间。

参观时段为上午8:30至下午6:30，观光车每半小时一班共21个班次，每班次人，每天预约3人次，约满为止。

请广大市民凭预约时间班次、携身份证进长途客运站乘车。