科学城隧道黄桷坪长江大桥一大批重点项目

日前，重庆集中开通了科学城隧道、朝天门片区治理提升、黄桷坪长江大桥、陶家隧道等九个重点工程项目，总投资亿元。

科学城隧道建成后，将迎来交通和居住人群的双向发展

科学城隧道位于大学城隧道北侧，西起坪山大道西山立交，向东延伸穿越中梁山，止于内环红槽房立交，全长5.94公里。

科学城隧道规划（图源网络）

沙坪坝到大学城的大学城隧道，然而大学城隧道的通行量已经远远超过道路最大设计通行能力，堵车已经成为常态化。科学城隧道建成后将和大学城隧道、双碑隧道一起成为进出科学城的主要通道，届时，通行能力将超过原来的一倍。

大学城隧道方向（图源网络）

项目建成后，不仅能缓解西区的交通压力，对科学城核心区的经济发展也是利好。目前，科学城所在的西区，正处于发展阶段，正在开发和在售楼盘众多，交通迎来发展的同时，科学城的人也会越来越多。

重庆科学城（图源网络）

除了科学城，还利好大学城。大学城作为西部新城的中心区域，和科学城一样，大学城区域同样拥有众多开发和在售楼盘，同时，大学城区域拥有轨道交通1号线、大学城隧道、双碑隧道等道路通达主城，科学城隧道建成后，该区域的隧道三箭齐发，交通更方便快捷，就会带去更多的人流。

大学城（图源网络）

朝天门片区治理提升，改变朝天门混乱的体验

朝天门片区治理提升作为两江四岸核心区一号工程，将治理包括天门广场、码头、2.4公里消落带，在生态治理和品质提升的同时，提高防洪抗灾能力。

朝天门片区治理提升（图源市住房城乡建委）

目前，朝天门的现状比较尴尬，青砖灰瓦的平房、道路破旧、批发市场等问题，与现代摩天地标有着强烈的割裂感，让路过的人感到一丝混乱。

朝天门附近批发市场（图源网络）

治理提升项目完成后，洪崖洞-朝天门-东水门（湖广会馆段）分别在和标高处5-7米的步行系统将被打通，朝天门广场下6万平米的建筑空间也会被激活，朝天门码头、磨兜码头和大梯道，将14处泊位调整为6处，打造更为开敞的沿江岸线。

湖广会馆（图源网络）

十年“拖延症”，黄桷坪长江大桥终于开工

黄桷坪长江大桥工程最早的提出，是在《重庆市城乡总体规划-年(年修改版)》中。每年都有动静开工，然而每年都落空。等了盼了十年之后，黄桷坪长江大桥终于迎来了开工。

黄桷坪长江大桥建设建议（图源网络）

黄桷坪长江大桥全线长约3km（合建轨道长2.38km），上层为城市快速路，下层为城市主干路，全线包括1座特大桥，2座互通式立交（黄桷坪、二塘）。项目建成后将贯通九龙坡区、南岸区、巴南区和大渡口区四个中心城区，有力缓解四横线交通压力。

黄桷坪长江大桥规划（图源网络）

此外，还有4条城市快速路，2条城市主干路

陶家隧道

项目为重庆市城市快速路，西起高新区科学大道陶家立交，东止于大渡口区快速路二纵线李家湾立交，全长13.49公里，设计车速80公里/小时。其中设有1座特长隧道、1座互通式立交和3座简易立交。

陶家隧道（图源市住房城乡建委）

该通道建成后，将在主城南部为向西交通增加一处通道。向西辐射江津、泸州，打通中心城区与西部槽谷，串联陶家、西彭等多个片区和双福工业园、九龙工业园等多个重要产业园区。

茶惠大道

项目全长8.96公里，是一条城市快速路。起于茶园立交，途径茶园玉马路，由西向东穿越樵坪山及巴南区惠民镇，止于绕城高速。全线共设有4座全互通式立交、1座长隧道、2座匝道隧道、1座双向6车道主线高架桥。

茶惠大道规划图（图源网络）

茶惠大道串联东站和西站，向西可辐射至南坪、渝中、江北等中心区域；向东与规划武隆高速相接，联通渝东南各条射线高速，实现东站和中心城区快速串联。

茶惠大道板块图（图源网络）

李家沱复线南北引道

项目全长5公里，起于九龙坡区青龙嘴立交，止于巴南区华陶立交，为一条城市快速路。全线共设有1座九龙坡复线隧道、1座花溪河大桥复线桥和4座立交。建成后，直接串联李家沱与大杨石组团，增强巴南区与九龙坡区的快速联系。

李家沱复线南北引道（图源网络）

两江新区—长寿区快速通道

项目作为东北部都市区快速融入中心城区的第一条市政通道，起于三环高速，穿越明月山后，经长寿经开区衔接长寿城区，是一条城市快速路。全长23公里，共设有双向6车道，1座特长隧道和4座互通立交。

两江新区-长寿区快速通道（图源市住房城乡建委）

项目建成后，不仅能改善渝东北方向主线通道紧张的状况，同时，长寿区至两江新区的通行距离将缩短30公里以上，通行时间缩短至30分钟。

嘉南线连接道

项目南起于大渡口重钢片区的南北干道，北止于九龙坡在建的青龙嘴立交，全长2.1公里，属于城市主干路，共设双向6车道。项目建成后，将打通重钢片区和北部联系，起到改善重钢片区内部路网通行状况的作用。

嘉南线连接道（图源网络）

城南立交二期

项目位于机场南联络道与机场路的相交节点，包含甘悦大道渝北段东出口与机场南联络道西段之间未实施的主线桥及2条匝道，是一条城市主干路，设有双向6车道。建成后将有效缓解机场路沿线机场路立交、双凤桥立交的交通拥堵。

（实况时报：胡月）

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