提高城市颜值方便市民出行助力军运盛会

□策划：武建楚天都市报记者黎先才吕锐通讯员周霞肖畅张倩邓涵予黄策梁健徐昌摄影：楚天都市报记者宋枕涛

距军运会开幕的脚步越来越近了，连日来，武汉不少市民感叹，城市路面整洁刷黑、沿线绿化景观提档升级，道路行驶平稳快捷，增加城市文化内涵...这一切都得益于武汉军运会道路整治提升的效果。

以筹办军运会为契机，截至当前，江城一批军运会重点保障线道路先后宣告完成，服务军运、造福市民，如左右岸大道全线开放交通、光谷大道高架全线贯通、机场路高架实现通车、二七长江大桥临江大道匝道工程开放交通、杨泗港长江大桥即将通车…武汉城市颜值大大刷新，服务功能全面提升，将为军运会如期顺利举办提供一流的交通保障服务。

机场路高架全线通车

从市区前往机场不再绕行地面辅道

记者从武汉航发集团获悉，由其投资建设的机场路高架工程主线高架部分已于9月5日通车，从而实现桥上、地面全通车。

武汉机场路于年建成投用，此前沿线几乎全是藕塘、鱼塘。随着城市发展，两侧形成常青花园、金银潭等大型居住区，但通行不便，途经马池桥的车流常年拥堵不堪。

年10月，全长3.6公里的机场路高架工程开工建设，是在原机场路上修建高架，连接常青路高架与机场二通道，南起三环线常青立交，向北依次跨越金山大道、马池桥和规划的碧水大道后落地，设计为“主线高架+地面辅道”形式。主线高架为城市快速路，双向四车道，设计车速每小时80公里。

今年7月，地面辅道已先行开放，但当时高压电力迁改未完成，安全距离不够，主线高架暂不具备通车条件。此次主线高架通车后，从市区方向前往机场可不再绕行地面辅道，预计能再节省3分钟至5分钟。

二七长江大桥临江匝道通车

方便青山沿江地区与汉口地区的居民出行

9日上午，武汉二七长江大桥临江匝道工程正式对外开放交通。

已通车的二七长江大桥临江匝道

该工程由武汉市城投集团投资建设、桥建集团负责代建，施工方为中国一冶。该项目是长江主轴及军运会重点工程之一，工程包含下桥A匝道和上桥B匝道两处匝道，上接二七长江大桥南岸引桥，下接临江大道，总长.40米，路幅宽为9米～11米，均为单向2车道，设计车速35公里/小时。

通车当天，记者在现场看到，随着匝道通车，市民驾车可直接经临江大道上下二七长江大桥，不用再像以前那样需要“绕行”至和平大道。

施工方中国一冶相关负责人介绍，匝道通车后，更加方便了武昌、青山沿江地区与汉口地区的居民出行，极大地改善了城市过江交通条件，对促进青山滨江商务区域开发建设，带动沿线经济发展有着重要意义。

由于该工程临近居民小区，为降低噪音，减少施工扰民，施工方中国一冶在工程作业区内布置移动式声屏障。同时，当前交付使用的匝道声屏障，也由最初设计的半封闭改为全封闭，以最大限度减少噪声对临近小区居民的影响。

光谷大道高架通车

江夏市民半小时驱车到汉口

9月1日，光谷大道高架(雄楚大街-杨桥湖大道段）通车。加上此前密集竣工通车的一批重点交通项目，光谷内外立体交通大走廊正在打通。

通车后的光谷大道高架

当日上午，记者从东湖隧道喻家湖路口抵达五角塘立交，直行通过刚刚开通的光谷大道快速化改造工程二期，全程高架，3分钟后即抵达光谷金融港。而在以前，从地面开车经数个红绿灯到达此处，经常严重拥堵，有时需要一个多小时。

施工方中冶南方相关负责人介绍，光谷大道快速化改造工程北起喻家山北路连接东湖隧道，南至金融港四路附近，光谷大道南延工程北起金融港三路与光谷大道快速化改造工程二期对接，向南至杨桥湖大道段，目前都已全部通车。

光谷大道作为武汉都市发展区“五环二十四射”快速交通体系的关键干线，承担着武昌地区和光谷地区南向快速出城的重要通道作用。光谷大道高架通车后，市民前往光谷、江夏等方向，无需再绕行光谷一路或三环线，出东湖隧道后可经光谷大道全程高架直达杨桥湖大道，将进一步拉近江夏、光谷与洪山、武昌、汉口等地区的时空距离，极大缓解三环线至珞喻东路的交通压力。

据测算，驾车从东湖隧道口经光谷大道全程高架直达江夏的杨桥湖大道，全程仅需8分钟。而江夏市民经由光谷大道高架、东湖隧道、二七长江大桥，到汉口仅需30余分钟。

光谷“三路一匝道”建成通车

武汉网球中心周边交通更畅通

本月20日至28日，“武汉网球公开赛”（下简称“武网”）在光谷国际网球中心举行。下月，第七届世界军人运动会也将开幕。届时如何有效应对大量车流？

武网人行天桥

19日，记者从建设方武汉光谷交通公司获悉，该公司推出四大便民举措，方便市民出行，为“武网”赛事和军运会网球、男子体操等赛事期间观赛，以及今后市民观赛等长期需求提供便利的交通保障。

昨日上午，位于军运会场馆光谷国际网球中心和湖北省奥体中心体育馆周边的“三路一匝道”建成通车，方便观赛车辆和日常车流由高新二路快速驶上东三环方向。

光谷国际网球中心是武汉的一张靓丽名片，在其南侧，今年新建成的湖北省奥体中心体育馆，将承担军运会男子体操比赛。

武汉光谷交通公司武网立交项目负责人金敬强说，以前武网周边交通不便，逢赛事必拥堵，车辆上三环绕行不便，亟待修建上三环的匝道。根据计划，拟在三环线和两大场馆之间建设武网立交，同时，规划建设奥体公园，解决光谷国际网球中心及周边配套停车需求，还通过奥体内部8条道路，与武网立交的3条匝道连通，以上举措可实现两大场馆与东三环、南三环快速连接。

施工方武汉建工集团路桥公司总工程师伍志珍说，此次率先建成通车的是“三路一匝道”，即：奥体公园内部道路3号路（位于网球中心与奥体停车场之间），7号路、8号路（网球中心、奥体中心直通上三环匝道的道路）；武网立交13号匝道。“三路一匝道”建成通车后，来自高新二路、光谷一路方向的车辆，可由此进入东三环，节约绕行路程约4公里。

为方便“武网”和军运赛事的交通出行，全长3.85公里的光谷三路（高新二路-森林大道）已提升改造完毕。

施工方中国二十冶集团总承包公司湖北分公司总经理罗放介绍，光谷三路是连接陆军工程大学军械士官学校体育场馆、驿山高尔夫球场、湖北省奥林匹克体育中心体育馆、光谷国际网球中心4大主要场馆场地的重要线路。

部分军运项目正收尾中

为通车做最后冲刺

截至本月，还有一批军运项目正全力收尾，为全面完工通车做最后的冲刺。

近日，记者现场看到，汉阳市政集团的工人们对全线约2.6千米的汉江大道商务区段（常青路-建设大道）的沿线桥梁附属设施进行安装等，为通车做最后的冲刺。

今日，作为汉江大道全线的关键段，汉江大道商务区段主线实现通车。

即将通车的杨泗港长江大桥

全线设置了三组上下桥匝道，三组匝道分别位于淮海路口、范海路口、建设大道路口，从机场高速下来的车辆，经汉江大道高架可直达月湖桥，全程无红绿灯，15分钟有望到汉阳。

计划打造成江汉区发展的“中央大道”，全长约4千米长的新华路综合改造工程北起发展大道，南至解放大道，沿线除对道路、景观、排水设施提升外，还将对马场一路、唐家墩路、黄孝北路、精武横路、医院处各新增一座人行天桥。

建设方武汉地产集团现场项目负责人普晓晶介绍，4座天桥已完工，目前唐家墩路天桥在收尾。为保证慢行交通的连续性和舒适性，沿线各单位进出口和右进右出道口处的人行道、人行横道均采取局部抬高设计，实现车让人。

10月份，杨泗港长江大桥即将通车。项目人员在现场仍未松懈，在通车前对全线4.13千米的道路仔细检查，为通车做准备。

杨泗港长江大桥是武汉市第十座长江大桥，是长江上首座双层公路悬索桥，位于白沙洲长江大桥和鹦鹉洲长江大桥之间，通车后将方便汉阳、武昌新增一过江通道，为军运会保驾护航。

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