重庆一桥两轨今日通车,郭家沱长江大桥

据重庆市住房和城乡建设委员会消息，重庆轨道交通9号线二期、10号线二期、郭家沱长江大桥及六纵线北段今日开通。其中，9号线二期、10号线二期18日下午两点通车投入初期运营，郭家沱长江大桥及六纵线北段项目当日17时面向社会正式开放车辆交通。9号线二期起于渝北区兴科大道，止于渝北区花石沟，全长8公里，设车站5座，分别是春华大道站、兰桂大道站、中央公园东站、丛岩寺站、花石沟站。其中，中央公园东站与轨道交通10号线换乘。10号线二期(鲤鱼池至后堡)起于10号线一期鲤鱼池站，止于后堡站。共设车站4座，分别是曾家岩站、大礼堂站、七星岗站、后堡站。其中，曾家岩站与2号线换乘，七星岗站与轨道1号线换乘。9号线二期建成后，与9号线一期贯通运营，使得中心城区又新增一条南北向轨道交通骨干线路，为中部槽谷北部片区加快发展注入新动能，将促进沿线功能片区、产业园区协调联动发展。10号线二期建成后，与10号线一期贯通运营，连续跨越长江和嘉陵江，贯通人口最为稠密、城市功能最为集中的两江四岸核心区，将带动老城区城市更新，有力分担轨道交通3号线的客流压力，实现江北机场、重庆北站等重要交通枢纽全城快速通达，助力交通强市战略建设，显著提升重庆对外开放水平。9号线二期起于渝北区兴科大道站，线路向北经春华大道、兰桂大道、中央公园东、从岩寺等站，终于花石沟站。线路全长8公里，开通后可极大方便渝北空港家园及周边小区居民的出行，惠及人口约50万人。

重庆郭家沱长江大桥今日开通。

郭家沱大桥项目是快速路“六纵线”重要组成部分，也是国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥。山城重庆再添一座跨江大桥，至此，重庆中心城区的过江道路桥梁已达到37座。该项目北起江北郭家沱街道，南接南岸峡口镇，全长约6.2公里，包括三座立交和一座桥梁。其中，郭家沱大桥采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计，全长.8米，上层桥面宽41米，双向八车道，为城市快速路过江通道，设计时速80公里/小时，下层桥面宽17米，为轨道8号线过江通道。六纵线北段南接郭家沱大桥，北至观音堂立交接快速路六横线，全长20.5公里，为双向8车道。郭家沱大桥及六纵线北段建成后，将形成重庆第一条纵贯东部槽谷的南北向大通道，显著提升东部生态之城与北部智慧之城互联互通水平，强力带动龙兴等高端制造业基地和广阳湾智创生态城等重要组团高效协同发展，为高质量建设成渝地区双城经济圈提供重要支撑。同时，这座桥梁将缓解中心城区南北向交通压力，实现两江新区和南岸区快速通达，使得市民开车从两江新区到南岸茶园时间从40分钟缩短至10分钟左右。需特别说明的是，大桥通车后，将禁止摩托车通行，请广大市民按照相关道路交通规定及现场交通指示标识安全、文明、有序行车。市住房城乡建委相关负责人介绍，中心城区城市道路规划“一环、七纵、八横、九联络”共公里快速路网体系，截至目前，已通车公里，基本形成“一环、六纵、五横、三联络”快速路网结构。此次郭家沱大桥通车后，中心城区累计建成“37桥22隧”，累计城市道路通车总里程超公里，路网密度达7.1公里/平方公里、位居全国前十。

来源：七一网七一客户端

编辑：石俊豪郑友

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与我们联系，我们将及时更正、删除，谢谢。

你“在看”我吗？

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykh/5929.html