江苏南沿江城铁常州段又有进展常泰长江大

事关江苏常州市民出行的南沿江城际铁路常州段，日前又有新进展了！

8月21日，位于金坛和武进境内的，南沿江城铁常州特大桥跨省道连续梁成功合龙。

据报道，这段连续梁长约.5米，桥面宽约12.6米。接下来，南沿江城铁站前4标将全面进入无砟轨道施工阶段。

目前，常州段所有桥梁下部结构已完成96%，简支箱梁架设及连续梁完成6成，唯一的阳山隧道也已实现洞通，工程建设将进一步提速！

据风向标小编了解，南沿江际铁全长.53公里，作为沪宁第二城际通道，全线通车后，沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟等苏南多地将一举进入高铁时代，全面融入沪宁一小时都市圈。

另据消息，让常州市民更期待的常泰长江大桥，也传来好消息！

近日，常泰长江大桥CT-A3标段专用航道桥钢桁拱（梁）架设专项施工方案，通过专家评审。

常泰长江大桥东距江阴长江公路大桥约30.2公里，西距泰州长江大桥约28.5公里，路线全长10.09公里。

桥面主跨米，是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥，是长江上首次集高速公路、城际铁路、一级公路“三体一位”的过江方式。

主塔为“钢-混”混合结构空间钻石形桥塔，设计总高米，全桥总重量达万吨。

大桥年1月9日开工，建设工期为5年半，概算总投资约亿元。

项目建成后，从常州经此前往泰兴，大约可节约半小时车程，将大大方便常州、泰州两地的市民出行！

风向标小编看到，有网友建议“常州可以利用戚墅堰站、惠山站、常州东站，做6向联络线，考虑太湖风景线位！”

另外，还有网友认为，“常州要抓紧建设南下的高铁，连接京台高铁，还有杭州的高铁。”

对此，您有什么观点不妨留言，与大家一起分享下！感谢！

本文由出行风向标原创，欢迎