江苏常泰长江大桥5号墩主塔第一层承台混凝

4月8日，由中交二航局承建的江苏常泰长江大桥5号墩主塔第一层承台混凝土浇筑完成，该塔设计总高度米。

大桥5号墩主塔采用“钢-混”混合结构空间钻石形桥塔，其承台平面尺寸长77米、宽39.8米，面积比7个标准篮球场还大。承台中心最高点设计高度约8米，自下而上共分3次浇筑，共需混凝土约2万立方米，面临混凝土体积巨大、预埋件多、钢筋密度非常高、振捣难度大、温控养护技术复杂等难题。5号墩主塔承台和塔座预计6月底完成全部施工，届时将正式迈入塔身施工阶段。

常泰大桥位于泰州大桥与江阴大桥之间，跨越长江连接常州与泰州两市，是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目。主桥全长米，主跨米，是世界最大跨度斜拉桥，采用“高速公路+城际铁路+普通公路”方式过江，是我国首座集高速公路、普通公路、铁路“三位一体”的跨江大桥。

来源：中交二航局

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