南京长江大桥建成后,许世友将军为何下令让

新中国刚刚成立的时候，我国面临着非常严重的发展难题。当时有很多国家都不觉得中国能够顺利发展起来，毕竟没有经历工业革命的中国实在是太落后了。不过后来中国的表现，却狠狠甩了这些国家一记响亮的耳光。如今中国已经是世界上仅次于美俄两国的强大国家，且不论其他方面，就说说中国的基建，便足以令世界各国感慨万分。曾经的美国以及日本等国家工业生产能力也非常强，但也不像中国一样直接被称为“基建狂魔”。

在中国近代建设史上，我国出现了不少优秀建筑，其中不乏一些西方国家断言“一定修建不成功”的存在。今天我们就来说一说我国的南京长江大桥，据悉当时许世友还曾命令辆坦克压过该桥，但这座桥至今依旧坚如磐石。

首先我们来简单介绍一下南京长江大桥，这座桥于年1月18日开始修建，历经7年多时间，在年8月15日大桥主体顺利合拢。后来到了年10月1日，这座桥再度传出好消息，其重要组成部分铁路桥通车；同年12月29日，公路桥也宣布通车。

南京长江大桥是新中国成立之后修建的重要工事之一，而说到这座桥，我们一定要知道一个人，那就是这座桥的总设计师梅旸春。梅先生在接到中央的任命之后，可以说是将毕生所有的精力都投入其中。

作为中国人自行设计的一座跨江大桥，它不仅在中国建筑史上，甚至是中国发展史上都具有非常重要的意义。为了成功将这座桥建起，梅先生直接将建桥现场当成办公室，一点一点督促修建。

后来大桥还没建成，梅先生便积劳成疾，在离开大桥修建现场的当晚就离开了人世。梅先生的病逝令国人沉痛不已，但大桥的修建依旧在进行中。等到这座桥建成之后，为了检验这座桥的质量，许世友将军还特意吩咐辆坦克驶上了大桥。

当然许世友将军会选择用坦克来检验大桥质量，主要也是为了让为这座桥牺牲的人们看看，他们的付出没有白费。另外这座桥的出现也极大程度上促进了两岸的经济交流；要是未来爆发战争，我国可以通过这座桥进行两岸的机动部署。

总而言之，南京长江大桥至今都矗立在长江之上，它见证了中国这些年来的飞速发展。很多建筑经历时间的洗礼之后都会逐渐腐朽，但南京长江大桥依旧坚如磐石，正因如此很多人也非常接地气地将之称为“争气桥”。

不管是新中国建立之初还是如今，我国都格外重视交通建设。这是因为发达的交通不仅能够促进国家的经济发展，还在一定程度上缩小了各地的贫富差距，最重要的是它还能够在战时支撑我国军队实现快速机动，更好地保家卫国。

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