沪苏通长江公铁大桥今日开通央视财经

沪苏通铁路今天正式运营，而其中施工难度极大的过江通道——沪苏通长江公铁大桥，今天终于开通了，有了这座大桥苏南苏北被连接，居民出行也更加便利。那么现场的情况如何？我们来连线正在沪苏通长江公铁大桥的记者裴蕾。裴蕾记者：我现在就在沪苏通长江公铁大桥的铁道路段。沪苏通长江公铁大桥是公铁两用斜拉桥，上层为双向六车道高速公路，公路开通仪式大约在上午10点钟举行。我所在的铁道路段是双向四线铁路，开通仪式正在举行中，一会儿开通仪式后的重要环节，用来引领运行的复兴号和货运班列也将在这附近交会。沪苏通长江公铁大桥是全国“八纵八横”高铁网中，沿海铁路大通道的咽喉工程。因为这座大桥位于江阴长江大桥下游45公里，苏通长江大桥上游40公里。这座大桥南北连接的分别是江苏的南通市，以及张家港市，全长11公里，是沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路和锡通高速公路共用的过江通道。可以看到我的身侧，用来引领运行的复兴号和货运班列在这里交错互开，火车驶过带来了很大的声音，其实这样的声音其实就是在告诉我们这一侧的两条铁路已经可以通车了。标志着沪苏通长江公铁大桥的过江铁路通道具备开通运营条件。周边很多居民朋友对大桥的开通是非常期待的。为什么呢？因为这整座大桥横跨接近六千米宽度的长江，连接苏南苏北，大桥开通后，张家港市、太仓、常熟将彻底告别没有火车的历史，接入长三角铁路网，而南通到上海的乘客，乘火车最短时间将由3.5小时缩短至1个小时零6分钟。值得一提的是，沪苏通长江公铁大桥不仅仅极大方便居民出行，它的设计建造更是拿了很多世界之最。告诉大家几个数字：大桥主跨米，是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥；大桥主塔约层楼房高，为世界最高公铁两用斜拉桥主塔；大桥用钢量差不多顶上12个“北京鸟巢”国家体育场，创桥梁建设世界之最；这座大桥是斜拉索桥，也就是能看到桥上是像有两把大伞在“拉”住桥面，远远看上去非常漂亮。那么开通之后，欢迎观众朋友们可以开车来看看沪苏通长江公铁大桥，或者是乘坐相应火车班次在过江时饱览长江江景，亲身感受一下沪苏通长江公铁大桥的独特魅力。（记者裴蕾苏照宇）

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfz/9243.html