新春佳节,五峰山长江大桥上闪耀的烟花

2月20日凌晨，农历正月十一，像往常一样，淮安高铁基础设施五峰山大桥车间大桥职工姜威又趁着夜色攀爬上了五峰山长江大桥的梁体之上，身背工具，系好安全带，徒手攀爬至百米高的大桥之上，对大桥墩台及附属设备进行检查，没有丝毫的恐惧和胆怯，对于已经入路近两年的他来说早已轻车熟路。

午夜时分漆黑一片，大桥上却有点点星光闪动，那是铁路职工夜间天窗设备检查养护照亮视线的头灯，数十米的光源，照亮了漆黑的夜空，也照亮了铁路工人前进的路。看不见脚下湍急的江水，只有水流撞击墩台发出的轰鸣声。“咚咚咚～”一阵敲击声传来，姜威正拿着检查锤敲击螺栓检查其稳固情况，检查锤敲敲打打，蹦出火花，噼里啪啦，仿佛五峰山大桥上，也放起了鞭炮，燃起了烟花，只不过是没有节日的欢闹罢了。

“今年是我入路后第一次春节值守，也是第一次不在家过春节，但有这些同事陪着，能够守护好铁路设备的安全稳定，让大家都能安全出行，我心里就高兴。”姜威说道。

当日作业带班人吕财军今年过年也坚守在工作岗位上，今年也是他连续坚守春节岗位的第三年，作为车间检查工区的工长，他总说他是一名老党员，春节值班这事他得冲在前头，再者家比较近，周末也能回家，春节回家的机会让给其他人，其实大家都知道，他肯定也特别想家。”

五峰山长江大桥作为世界首座公铁两用悬索桥，并担当着连接江苏省南北交通运输的“脊梁”，复杂的建筑构造和每日大量行车造成的损耗，每天的检查保养是必不可少的。特别是今年春运以来，乘坐高铁出行的旅客骤增，连镇高铁线新增了动车组列车，也给五峰山长江大桥设备状态稳定带来了巨大的挑战。百米长的主缆时刻都承受着巨大的拉力，车辆飞驰而过带动桥体的共振同样时刻影响着桥墩的稳定，看似巍然不动的五峰山长江大桥实际每时每刻都在变化，而作为守护大桥的铁路职工们，他们的任务就是每天查找并观测这些变化，并对变化较大可能出现隐患的问题进行“修复”，当好五峰山长江大桥的“桥管家”。

“当然想回家，回去跟父母团聚过春节，吃湖南菜，还有很久没见的朋友们。”姜威笑呵呵的说着，在他的脸上看不出有伤感，但他一定是想家了。前年刚刚大学毕业便从湖南永州跨越千里来到镇江，加入中国铁路上海局并投身到连镇铁路的检修中去，刚过二十的他可能还是个孩子，但此刻他却肩负着守护铁路设备稳定，保障人民出行安全的重任。攀爬于铁梯之上，行走在箱梁之中，用心检查好每一处设备，整治好每一处隐患，让列车能够顺利运行，人民能够安全通行，就是姜威以及所有铁路职工内心最大的宽慰。

每当五峰山桥上闪起“烟花”，响起“鞭炮”时，就是“桥管家”正在忙碌的时候，闪耀的头灯不仅是他们黑暗中的视线灯，也是铁路设备持续稳定的责任灯，更是万千归家者安全到达的平安灯。“烟花”从未停止，“桥管家”也从未停歇，今年春节，他们同样整装待发，一样的服饰，相同的目的地，他们奔赴在追梦的路上，与工作同行，与岗位为伴，无数个日夜坚守从未疲惫，用行动诠释着责任与担当。今天不一样，今天和每天都一样，责任在心，使命在肩，他们在新年佳节用坚守为广大人民群众安全出行保驾护航。（中国铁路上海局淮安高铁基础设施段陈鹏）

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