2024年通车南京重磅过江通道打通关键

万众沸腾！南京仙新路过江通道又有新进展！

12月20日，仙新路过江通道第一根主缆索股成功架设，标志着大桥正式进入主缆架设阶段。

城市发展，交通先行，交通建设不断提升着城市的活力，未来南京还有多少条过江通道呢？江南江北发展会有哪些提升？

仙新路过江通道预计年正式通车！

仙新路过江通道起于科创路口，沿仙新路敷设，依次上跨栖霞大道、恒竞路、恒广路、恒通大道、新港大道，在龙山纪念林处接地，下穿乌龙山后以桥梁形式跨越长江，江北依次上跨疏港大道、化工大道、北六路、江北沿江高等级公路和滁河后接地，全长约13.17公里。

仙新路过江通道共设两根主缆，每根主缆由根索股构成，每根索股由根直径为5.4毫米的锌铝合金高强钢丝组成。全桥主缆重约2.5万吨，主缆公称抗拉强度为兆帕，是目前国内强度等级最高的悬索桥主缆钢丝。 　　中交二航局南京仙新路过江通道项目负责人介绍。“首根主缆索股的成功架设比原定计划有所提前，为后续关键工序施工赢得了宝贵时间。按照施工计划安排，项目团队后续每天可成功架设3-4根的钢丝索股，预计明年3月底完成主缆架设。”

仙新路过江通道全长约13.17千米，跨江大桥主桥为主跨米的单跨整体钢箱梁悬索桥，索塔采用门型混凝土塔结构，由上、中、下塔柱及上、下横梁组成，按6米标准段分45节施工。塔高.8米，目前位居南京地区桥梁塔高榜首。

项目开工建设以来，项目方全力开展科技攻坚，通过工艺改进和技术创新大幅提高工效，耗时多个日日夜夜，顺利完成主体结构施工。

仙新路过江通道是“十四五”期间南京城市发展的重大工程项目，是连接主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带，主线按城市快速路标准建设，采用双向六车道，设计时速80公里，预计于年建成通车。

而随着南京拥江发展战略的推进，除了仙新路过江通道外，还有一大批过江通道值得

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