南京海事护桥卫士她力量守住一江繁

龙虎网讯（通讯员任文俊万芳）南京长江大桥建成后，《我为祖国守大桥》这首歌曾风靡了近20年。转眼间，大桥50多岁了，见证了南京的发展，也见证了海事“护桥卫士”的成长。跨越半个多世纪的护桥传承，“护桥棒”现传递到了南京海事第六快反处置中心女子中队手中，她们全天候开展动态监控，探索无人机自主巡航，用柔劲、拼劲、韧劲守住了一江繁华。“巾帼快反”“护桥卫士”更成为南京海事对外的一张闪亮名片。

柔肩承担“大任务”巾帼英姿别样红

“巾帼快反”驻扎在距离南京长江大桥最近的趸船点。站在船头，长江风光一览无遗：大桥巍然屹立，江上“船”流不息。

南京海事，因桥而生。浦口海事处副处长赵君介绍，最初大桥施工时，只有一艘小艇现场维护。年9月，为加强和江航政管理，成立南京航政分局，同时在长江南岸惠民河口设立了大桥监督站，这也是长江江苏段第一个监督站。随着大桥的通车，护桥职能越来越重要，至年12月，南京海事局正式挂牌成立。次年4月，浦口海事处成立，接过大桥现场监管的职责。

“我们‘巾帼快反中心’是年组建的，全是女同志，最大的50岁左右，最小的32岁。”赵君透露，她们的工作就是守护一方水域的平安。

据介绍，南京主城区的一渡、两桥、四隧、两区、两锚地、一河口和一滨江游轮等均是巾帼快反中心需要监控的重点通航要素。“我们与水上交通管理中心补位监控，将感知触角延伸到现场一线，发挥基层哨点和探头作用，实现桥区水域风险一体化管控。”赵君表示。

年底，大桥防撞设施开始施工。作业期间，“巾帼快反中心”一点也不敢松懈，每天，她们都要通过无人机、CCTV、VTS等对施工作业船舶动态、桥区通航环境和秩序进行全方位监控，重点排查水上交通安全隐患和异常行为，确保桥区水域安全无风险。

对于怎么预判江上风险，章姝虽然是巾帼快反中心中最年轻的，但是经验已经极其丰富。她指着画面，“你看，我们桥区，不是每个桥孔都可以自由通行的，大桥四孔供上行船舶通过，六孔、八孔供下行船舶通过，如果船舶进入桥区水域前未摆正船位，就会有触碰大桥的风险，这时，我们需要提醒他，摆正船位，与附近船舶及时沟通，明确通航桥孔。还有，有的船只会在顺流情况下，选择淌航，这也会有风险，得及时纠正；同时通过大桥的船舶高度也有限制……”时刻

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