重磅安徽这座长江公路大桥停止收费

铜陵市人民政府

关于铜陵长江公路大桥停止收费的通告

铜政告〔〕33号

根据《安徽省人民政府关于铜陵长江公路大桥收费期限的批复》（皖政秘〔〕72号），自年10月21日零时起，停止收取铜陵长江公路大桥车辆通行费。

特此通告。

年10月20日

关于进一步加强铜陵长江公路大桥交通

秩序和治超管理工作的通告

根据铜陵市人民政府《通告》规定，自年10月21日零时起，停止收取铜陵长江公路大桥通行费用。为切实保障铜陵长江公路大桥安全畅通，进一步加强交通秩序和治超管理工作，依据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》等相关法律法规规定，现就有关事项通告如下：

一、铜陵长江公路大桥出入口实行车辆分道通行，所有车辆须遵守交通规则，严格按照交通标识分道行驶，服从现场管理。

二、继续加强治超管理，严禁车货总重超过49吨车辆上桥行驶，货运车辆通过铜陵长江公路大桥时必须主动接受检测。

违反上述规定要求的，公安交警、交通执法部门将依法处理。

特此通告。

铜陵市公安局交警支队

铜陵市交通运输综合行政执法支队

年10月20日

相关阅读：铜陵长江公路大桥是国家和交通部“八五”期间重要的交通基础设施建设项目，年12月15日开工建设，年12月26日建成通车。大桥桥址位于铜陵市羊山矶下游约米处，上游距武汉大桥约公里、九江大桥约公里，下游距上海南浦大桥约公里、南京大桥约公里，处于居中位置，是安徽公里长江水域上第一座南北通道，是北京至台北国家高速公路网（G3高速）的组成部分。铜陵长江公路大桥/资料图

铜陵长江公路大桥为预应力钢筋混凝土双塔双索面斜拉桥。全桥总长米，其中主桥八墩七孔长米（各孔跨度80+90++++90+80米），主跨跨径米。在当时已建成的同类型桥梁中，主跨跨径位居亚洲第一，世界第三。两岸引桥长米，其中合肥岸（北岸）米，铜陵岸（南岸）米。索塔高度.03米，共有根斜拉索，桥面设四车道，宽23米。桥下按一级航道标准设计，通航净高24米。铜陵长江公路大桥竣工验收以后，先后获得交通部优质工程一等奖，建设部鲁班奖，国家科委科技进步二等奖。

来源：铜陵发布铜陵市交通运输局

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