一座长1770米的长江大桥在重庆建成,只

一座长米的长江大桥在重庆建成，只有一个小小的“缺陷”

作为我国第一长河，长江的影响是巨大的，它对沿线城市的发展起着重要的作用，但对经济发展的作用却是停滞不前，这两句矛盾的话说明了两个问题：一是，长江是一条富饶的河流，它对沿线城市的发展起着重要作用；二是，进入21世纪后，我国经济发展速度加快，但南北交流不便，区域发展受阻，因此修建长江大桥十分必要。

在长江中下游地区，重庆是一座城市，为了发展它，已经修建和正在修建了将近50座桥梁，它们的数量是非常巨大的，但是很多人是知道的，从规模上看，重庆大桥的建设规模是比较小的，很少有一座大桥的主跨超过千米，但是这并没有给重庆带来建设长江大桥的优势，毕竟重庆是个山清水秀的城市，修建桥梁所面临的困难也很大。

今日认识一座正在重庆建设中的长江大桥——新田长江大桥，建于万州境内，于年开工，目前进展十分顺利，一个个喜讯不断从施工现场传来，尤其是上个月，该桥实现了合龙，鼓舞了施工人员的士气，增强了干劲，据报道，新田长江大桥预计将于年竣工投产。

长米、主跨米的新田长江大桥，将成为三峡库区另一座千米级悬索桥，其塔高.5米，相当于长江上的60层楼高，将成为万州新的地标建筑。

作为重庆万州环线重要工程，新田长江大桥建成后将与沪蓉高速和银百高速相接，极大地提高长江通道的通行能力，促进沿江经济发展。不过还有一个小缺点，那就是大桥只有双向4车道，时速80公里，这样的一个标准在当下是可以满足万州人的出行，但是万州甚至重庆都在高速发展，而且万州正在建设一个全国性的综合物流运输中心，未来也是一个繁忙的大桥，将来可能不能满足车辆的出行需求。

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