观音寺长江大桥将开建,为我国工程建设喝彩

观音寺长江大桥将开建，为我国工程建设喝彩

武汉到松滋高速公路，部分路段又叫湖北江北高速公路。武松高速的江陵至松滋段，全长约为57公里，起于江陵县跃进村附近，跨越荆州长江大堤后，在窑头埠附近以通道的形式过江，并接入松滋市区外的岳宜高速公路，设计时速达公里，计划工期4年建成。

这条跨越荆州长江大堤的通道就是观音寺长江大桥。拟建的观音寺大桥，不仅是武松高速的关键控制性工程，更是一座双层的公路大桥。

有人说：桥，卧下去，是横贯的彩虹；竖起来，是永恒的丰碑。确实如此！

著名的武汉杨泗港长江大桥，年10月军运会前夕通车后，成为万里长江湖北段的首座双层公路大桥。该桥的上层桥面为双向6车道城市快速路，下层桥面为双向4车道城市主干道和非机动车道。杨泗港大桥就如一道金色的长龙贯通大江南北，雄伟壮观，为世人所惊叹。

位于黄冈和鄂州交界处在建的燕矶长江大桥，上层为双向六车道高速公路，下层为双向四车道的城市快速路兼一级公路，也是一座标准的双层公路桥。

如今的观音寺长江大桥，也规划双向六车道，是湖北省内的第三座双层长江公路大桥。给不给力，大家可以自己去评说。

除此之外，目前省内还有多座已建成的双层公铁大桥，如武汉长江大桥、天兴洲长江大桥、黄冈长江大桥和荆州长江公铁大桥等。

根据长江干线过江通道布局规划（—年），湖北接下来的十多年间将新建35座过江通道，其中年前重点建设巴东长江公路二桥、兴山至长阳高速公路过江通道、观音寺长江大桥、军山长江二桥、光谷过江通道、武汉轨道25号线过江通道等24座。

相信在不久的将来，各类功能完善和集约高效的过江通道系统，必将在缓解重庆、武汉和南京等特大城市的过江交通拥堵，提升群众出行效率方面起到改善作用，并在充分利用黄金水道的基础上，推动整个长江经济带的高质量持续稳定发展。

很期待观音寺长江大桥的正式动工。大桥建成后，整个武松高速也将全线贯通。作为湖北省“十三五”交通重点建设项目，它既串接了长江经济带湖北省内的多个节点城市武汉、咸宁、荆州喝宜昌等，形成了一条东西向的沿江大通道，对打造沿江综合立体交通走廊具有重要的标志性意义。

值得一提的是，双层长江大桥的功能中包含了可供游客在桥上鸟瞰长江秀色的观光步行道，它们既是高端技术优势的集中体现，也在完善综合交通功能体系方面具有独特的优越性。

惊叹我国的高新技术发展成就，爱我中华。