行驶在石首长江公路大桥上

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行驶在石首长江公路大桥上历史上，石首是长江中下游唯一一江两岸却未通长江大桥的县市，两岸人民往来只能靠汽渡、轮渡过江。隔河渡水是历代石首交通的心腹之患，长江大桥承载着两湖平原交通的百年梦想。年9月28日，迎接祖国70华诞之际，石首长江公路大桥正式竣工通车，两湖平原交通往来正式告别隔河渡水的历史。乘车过桥仅需几分钟，从武汉到石首耗时从近5个小时缩短至3个小时以内。在江汉平原腹地形成一条便捷沟通洞庭湖平原的大通道，它对石首、江汉平原、洞庭湖平原乃至中部经济的发展意义重大。石首长江公路大桥全长39.7公里，其中长江大桥长10.5公里，北岸接线长17.8公里，南岸接线长11.4公里，设计时速Km/h，主桥为跨径米双塔双索面单侧混合梁斜拉桥。单孔跨径在同类型桥梁中位于世界前列。通行在石首长江公路大桥上都有一种历史感。（本期图片均为大巴车上手机拍摄）欢迎您将石首长江大桥作品投稿，本

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