我国第一座公铁两用长江大桥

它是我国第一座公铁两用长江大桥

上面跑汽车

下面跑火车

江里通轮渡

画面令人叹为观止

它就是被称为万里长江第一桥的武汉长江大桥

也是武汉标志性建筑之年动工

年通车运营

总投资亿

大桥拥有八吨九孔

每孔跨度为米

可以通航万吨巨轮

主桥全长米

上层桥面为双向四车道

下层为双线铁轨

由于缺乏经验

当时有很多人为修建这座大桥付出了宝贵的生命

它是我国投入运营时间最长

运量最大和在最大的公铁两用大桥

它见证了曾经的落后

也见证了现在的辉煌

它不仅代表的是桥梁

更是一种逢山开路

遇水架桥的奋斗精神

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