武汉规划新建两座火车站就在这两地Hi

目前武汉有三个火车站

武汉站、武昌站、汉口站

未来

除了在光谷的武汉东站和新汉阳站

还会有两个火车站!

武汉市自然资源和规划局

根据目前沿江高铁的设计方案

拟在武汉分别接入既有汉口站

和规划新建的武汉天河站、长江新区站

沿江高铁武汉至宜昌段

8月25日，《新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段先开段站前工程WYZQ-5(HBSJ-TL-)招标公告》发布，先开段即将开工建设。

根据招标公告，沿江高铁武汉至宜昌段先期开工段计划年9月30日开工，计划工期：日历天。先开段位于钟祥汉江特大桥至荆门西站，全长约47公里。

新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段线路起自汉口站，利用汉宜铁路17.9公里设线路所后新建线路向西，经汉川、天门、钟祥、京山、荆门、当阳至宜昌，接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所，线路全长.8公里，其中新建线路长.9公里。

全线拟设汉口、汉川东、天门北、京山南（预留）、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等8个车站，设计速度：公里/小时。

武汉天河站

从效果图上来看，天河高铁站位于盘龙城最西北，东边是后湖，西北为机场（据机场第三跑道约1公里）、西南侧是武汉空港新城（宋家岗），大致位置如下图所示：

经市发改委协调争取，会议原则同意按11台20线总规模建设武汉天河站，按2台4线总规模增设长江新区站(黄陂鲁台)；同意增设武汉天河站至汉阳站联络线。目前，市发改委协调铁四院正按审查意见修改完善可研鉴修材料。

长江新区站

长江新区站，位于湖北省武汉市前川街道鲁台，是沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段在武汉拟设的一个站点，规模为2台4线，是武汉市“五主二辅”客站布局站点之一。

年2月26日至27日，国铁集团在武汉市组织召开项目可研鉴修评审会，会议原则同意按2台4线总规模增设长江新区站。

年8月26日，长江沿岸铁路集团股份有限公司发布了《新建铁路沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段环境影响评价第一次公示》。根据公示，长江新区站是一个新建车站。

高铁站附近房子就一定会升值吗？

其实高铁站本身对房价的影响很小，但是高铁站的衍生物，例如商务区等对周边房价起着带动作用。就拿武汉站来说，杨春湖板块经历了十多年的停滞，也是近几年发展脚步才快了起来！当18年别的片区都忙着房价翻倍的时候，武汉站附近只是一个也来凑热闹的“留级生”，也学着别人的样子价格翻倍，换来的却是销量不佳。

近几年随着华侨城大刀阔斧改造，几个新盘的推出，大家发现这个“饼”好像出现了轮廓了，也纷纷掏腰包为杨春湖商务区板块买账了。

购房者买的是一个高铁站吗？并不是，他们也是看中的商业规划和多条地铁线路，所以天河和长江新区的高铁站建立成为片区居民牵肠挂肚的大事，也是因为一旦高铁站开建，就意味着片区内的接踵而至的规划会让片区更加锦上添花！那么这两个车站附近，有哪些值得考虑楼盘呢？

高铁站旁楼盘推荐

中城新时代

中城新时代位于黄陂区宋家岗东路与景云路交汇处，大区位上属于临空新城核心区域，该区域将成为武汉集高端商务区、居住区、产业区、旅游区等多个功能于一体的综合城区，对标的范本是北京的望京一带和上海的虹桥一带，具备一定的发展前景。在楼市划分上属于限购区-盘龙城宋家岗板块，介于三环线和四环线之间，直线距离三环线约9.9公里，直线距离四环线约米。值得一提的是，宋家岗已被划为武汉10个城市副中心之一，发展令人期待。

项目东南角距离2号线航空总部站约米。从项目出发上巨龙大道，行驶约1.3公里是机场高速入口，走机场高速进入汉口主城区还是很方便的！如果不走机场高速，也可以选择走巨龙大道转盘龙大道进入汉口主城区，但是巨龙大道高峰时段比较堵车，另外，项目西面的宋家岗东路（航城东路）将与汤云海路连接，这样后期又多一条进入主城区的道路，可以一定程度上缓解拥堵。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfw/4248.html