129米高处走钢丝,记者亲历鹦鹉洲大

登上距离桥面米的

武汉鹦鹉洲大桥主塔塔顶

是什么体验？

4月15日

长江日报记者随桥梁维护人员

一道亲历全程

武汉鹦鹉洲长江大桥尽显雄伟壮阔之美。长江日报记者李子云摄（资料图片）

戴上安全帽

系了安全带

眼见晴空万里

再看脚下滔滔

心里打鼓咬牙上

还好旁边有“护驾”

在武汉城运公司鹦鹉洲长江大桥

运营维护所所长马东林带领下

范满林和李政坤两位师傅

把我夹在中间

从大桥1号主塔

和2号主塔之间

缆索最低点处

向汉阳岸进发

作业人员从大桥1号主塔和2号主塔之间缆索的最低点爬上主缆。长江日报见习记者丁傲岸摄

师傅说

桥有两根主缆线

每根长约米

人在高空狐步行

查完要走步

马东林和李政坤向1号塔塔顶走来。长江日报见习记者丁傲岸摄

没过几分钟

记者心咚咚

额头沁出汗

距离江面百米高空

脚下是城市的“血管”

武汉的脉搏

桥上是自己的心跳和脉搏

马东林通过主缆上的窗口观察索股的状况。长江日报见习记者丁傲岸摄

每一步都要踩实

每走完一段

都要将安全带的锁扣取下

扣住下一段防护索

才能继续前进

几位师傅一边不停说

“慢点”“注意安全”

一边走得老快

他们仔细检查主缆时

我却没心情欣赏风景

马东林和李政坤在检查主缆上的数据采集箱。长江日报见习记者丁傲岸摄

查破损、看滑移，

检查除湿怎么样

主缆是大桥“生命线”

为保安全

爬约40分钟

到达1号塔顶

爬主缆很辛苦

一上一下之后会觉得双腿发软

但站在塔顶俯瞰美丽的武汉

心里十分欣慰

鹦鹉洲长江大桥。长江日报记者李子云摄（资料图片）

休息片刻

我们沿着一段下降的弧线向地面出发

向下走安全风险更大

明显感到每走一步

身体都有向前倾倒的趋势

师傅们也不断提醒

脚踩在哪里更安全

主缆上有些倾斜的光滑面易导致摔跤

约半小时后

记者抵达汉阳岸

夜幕降临，鹦鹉洲长江大桥上灯光逐渐亮起。长江日报记者李子云摄（资料图片）

据悉，武汉城运公司每年都会按计划对长江上的6座大桥（杨泗港桥、鹦鹉洲桥、白沙洲桥、二七桥、长江二桥、天兴洲桥）和汉江上的6座大桥（古田桥、长丰桥、知音桥、月湖桥、晴川桥、江汉一桥）开展检查维护。

大武汉客户端出品采写：见习记者丁傲岸通讯员张莉制作：丁翾

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