我国第一条跨海大桥,全长32公里,总投资

我国第一条跨海大桥，全长32公里，总投资71亿元，规模堪比珠港澳

上海，作为我国经济发达的城市之一，无论是旅游景点还是城市建设，都吸引着无数的海内外年轻人。众所周知，上海是长江和黄浦江入海的交汇处，黄浦江是上海的代表，说到上海就不能不提黄浦江，而且上海的大桥大部分都建在黄浦江上，此外还有一座经过崇明岛通往南通的长江大桥，但这些桥梁都是距离相对短的跨江大桥。今天小编要向大家介绍的是，上海唯一的一座跨海大桥，也是我国第一座真正意义上的跨海大桥，东海大桥。

东海大桥，北接沪芦高速公路，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。大桥全长32.5公里，是继杭州湾大桥、港珠澳大桥之后的世界第三长跨海大桥。东海大桥于年开工建设，在年实现结构贯通，总投资71.1亿元，大桥宽31.5米，有双向6车道，设计速度80千米每小时，距海面高达40米，可以承受万吨级货轮通过。大桥的设计理念为东海长虹，大桥的外观采用白色、浅灰色为主色调，使其与周围的环境和谐统一。

东海大桥的建成贯通，不仅创造了世界造桥史上的一个奇迹，也为上海国际航运中心洋山深水港实现“港开、桥通、城用”奠定了坚实的基础，为上海市和长江三角洲地区经济的进一步发展创造了有利条件。东海大桥是中国第一座外海跨海大桥，它成功地改写了上海不“上海”的命运，由江河时代迈入海洋时代，它的建造堪比如今的珠港澳大桥。

洋山港作为上海的第一大港口，是东海大桥在洋山港区连接陆地的唯一通道，由浦东出发仅30分钟就可直达洋山港。现在上海港的货物吞吐量居世界第二位，仅次于宁波的舟山港，东海大桥的修建真的是功不可没。

我国第一条跨海大桥，全长32公里，总投资71亿元，规模堪比珠港澳。此外，东海大桥可供观光，但禁止中途停车拍照，往返的通行费是40元。有机会还是值得一看的，汽车行驶在东海大桥上，宛如在海面上行驶，这种体验还是十分美好的。大家对东海大桥有怎样的认识呢？欢迎评论留言下方。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykz/2612.html