南京长江大桥负担太重,应该及早分流减负

昨天下午，网友“红海潮”从六合方洲广场乘公交用了4个小时才回到中山北路虹桥家中。说个不好听的话，他说：有尿频的人真憋不住尿时,很可能尿在车上。

看了一下来往车辆方向,还是因为大桥堵的很造成的、那么多小车(绝大多数里面只坐一个人)都朝着大桥方向开,结果还能不堵吗,这一堵弄的六合大道也堵,车到葛塘都5点了。

大桥修好了,并不等桥面增宽,多了车道。小车司机不明白,主管交通的领导也不明白,象这样的局面还讲什么“跨江发展”？

为什么不好好的引导用二桥用长江隧道,扬子江隧道分流,这次公交一驶过浦珠路埔厂小区,因为少了往大桥方向开的车,就开的爽快极了,进入扬子江隧道内,车流也是空前的少(前,后隔好远才有车),司机也开的更快。

为此网友“红海潮”建议：

A)公交公司深入研究利用好二桥,长江隧道,扬子讧隧道等分流线路,方面群众出行(原模范中路有,,三条经扬子江隧道过江的公交车,现在仅一条了,这不好！)

B)对长江大桥实行单,双号轮流限行,外地车除救护等特殊情况外也限行(走2,3,4桥上绕城公路)

C)大桥修好了,路面还是那么宽,请社会车辆不要一起往上挤！挤不动了噢！！

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