我国首座交叉索斜拉桥安九铁路鳊鱼洲长江大

年12月30日17时18分，江西九江，随着建设者们将最后一方混凝土浇筑至5号墩主塔塔柱模板内，由中铁大桥局承建的安九铁路鳊鱼洲长江大桥主桥首个主塔成功封顶，标志着我国首座交叉索斜拉桥建设取得阶段性胜利。安九铁路鳊鱼洲长江大桥北侧位于湖北黄梅县、南侧位于江西九江市，为全线关键性控制工程，是京港高铁过江通道。大桥为四线铁路大桥，其中两线为高铁线，时速公里；预留两线为客货线，时速公里。鳊鱼洲长江大桥为主跨米，全长米的双塔双索面交叉索斜拉桥。此次封顶的5号墩主塔位于九江侧永安堤防护堤边坡上，为H型结构，高达米，相当于80层楼房高。采用液压爬模分段施工，塔柱共41个节段，混凝土浇筑总方量为3.17万立方米。据了解，大桥桥址处河床地质复杂，主塔墩桩基钻孔深度最长达到了米，为国内高铁建设中桩基施工深度之最。大桥于年10月开工建设，目前已完成全桥总工作量的三分之二，预计年建成。安九铁路，即安庆至九江高速铁路，属合肥经安庆、南昌至广州、深圳快速通道的重要组成部分，是京港高铁的重要通道，兼顾有国家“八纵八横”京港通道和沿江通道功能。鳊鱼洲长江大桥建成后，将为沿江经济圈提供良好的交通基础设施，促进“皖江经济带”“环鄱阳湖经济圈”两大区域经济带的建设。胡国林/ICphoto

年12月30日17时18分，江西九江，随着建设者们将最后一方混凝土浇筑至5号墩主塔塔柱模板内，由中铁大桥局承建的安九铁路鳊鱼洲长江大桥主桥首个主塔成功封顶，标志着我国首座交叉索斜拉桥建设取得阶段性胜利。胡国林/ICphoto

年12月30日17时18分，江西九江，随着建设者们将最后一方混凝土浇筑至5号墩主塔塔柱模板内，由中铁大桥局承建的安九铁路鳊鱼洲长江大桥主桥首个主塔成功封顶，标志着我国首座交叉索斜拉桥建设取得阶段性胜利。胡国林/ICphoto

年12月30日17时18分，江西九江，随着建设者们将最后一方混凝土浇筑至5号墩主塔塔柱模板内，由中铁大桥局承建的安九铁路鳊鱼洲长江大桥主桥首个主塔成功封顶，标志着我国首座交叉索斜拉桥建设取得阶段性胜利。胡国林/ICphoto

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykh/5538.html