世界上最长的跨海大桥全长55千米,一天能

随着这几年国家经济持续增高，国内各个方面的基础设施是得到了很大程度的完善，而新建的基础设施也是不少的。据了解目前我国的基础设施建设水平已经达到了世界前列，这是一个很不错的成绩了。而今天我们又要来聊一聊去年我国才开始正式通车的港珠澳大桥，

对于港珠澳大桥我们应该再熟悉不过了，它于年12月15日动工建设，到了年10月24日上午9时才开通运营，期间历时了整整八年的时间，港珠澳大桥的开通运营又为我国辉煌的基建历史再添一笔。

大家都知道港珠澳大桥为什么历时这么久才开通运营吧，因为作为世界上最长的跨海大桥，它的建造难度是世界上所有大桥都绝无仅有的，而它的建造技术也是世界顶级的。当然了除了这些这座大桥的造价也是不低的。

这港珠澳大桥全长55千米，其工程项目总投资额高达亿元，这投资可不小啊，可以说国家为了建成这座桥是花了不少代价的。不过很多小伙伴都比较疑惑造价如此之高的大桥，一天的过路费能有多少呢？

据了解从港珠澳大桥通车以来，港珠澳大桥平均每天有多辆大大小小的车子通过，其中收费标准是大货车收费元，大型巴士收费元，普通的私家车收费为元。

如果我们一辆车按元来计算的话，那这港珠澳大桥一天的收益也就不到六十万吧。这一天才六十万而且还要除去人工费等费用。很多小伙伴都觉得这一天的过路费有点少啊，感觉如果是这样的话那这座大桥的成本是很难收回来的啊。

这想要回本的确是很难的，可以说是不可能的，但是国家建造这座大桥本来就不是为了营利的，而是为了带动三座城市的发展，也为了人们往来更加方便，这才是这座大桥建造的意义所在。

其实不止港珠澳大桥，其他的大桥或者高速公路等也是一样的，其根本目的不是为了营利，靠着收取过路费来营利是根本不行的，虽然不营利小伙伴们也不要以为这就是亏本买卖。对此你有什么想说的，欢迎在评论区留言！