重庆将迎一座大桥,横跨长江,创一项国内

由于特殊的地势，在市区范围内能在重庆修建道路的地方很少，所以地区间的连接依赖于很多种类的大桥，重庆也是我国非常典型的集团化发展城市，一些城市群之间的连接也主要依靠南北穿越、东西跨越的大桥。

所以重庆桥梁的数量，是全国最多的，现在重庆的交通网密度依然不大，所以大桥的建设工程自然没有缓和，今天介绍的是现在重庆正在建设的大型桥梁工程郭家沱江大桥。

郭家沱长江大桥，在郭家沱和峡镇之间，连通南岸区和江北区，是将来建设后从南岸区到江北区最近的路线，换句话说，郭家沱长江大桥将来将是从两江新区到主城区最方便的快速通道，无论是对重庆的主城区还是外轮城区，这都是促进联系、加强沟通、缩短往来时间成本的好事。

大桥全长约13公里，大桥正线长1.4公里，是典型的公轨两用桥，其上层是道路，宽41米左右，采用双向8车道的建设标准，下层确保了重庆轻轨专用的“跑道”，大桥共计需要85亿元，预计年左右完工，完成的大桥将打破国内记录，成为国内最大跨度的公轨两用悬索桥。

郭家沱大桥没有说两地的“天险变道”那么夸张，真的缩短了相当长的通勤时间，以前需要30分钟左右的弯路，现在最快可以在5分钟内压缩，这种变化是相当现实的便利性和利民属性，暂时看不见但一定会出现的是大幅度缓和两地南北方向道路的交通压力，特别是现在主要城市中心网络的堵塞，新的道路需要分流，重庆也是很受欢迎的旅游城市，郭家沱桥的设计也很漂亮，建设后可能会成为重庆桥的新打卡场所！

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfw/7599.html