湖北两个县市长江大桥合龙创造了一个世界纪

湖北又一长江大桥合龙两个县市跨江握手长江桥梁何其多

湖北两个县市长江大桥合龙创造了一个世界纪录中国基建厉害！

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长江，在古代是被认为天堑，难以逾越，围绕长江，有了南北朝，划江而治，是中国古代一个政治、地理现象。民国时期，钱塘江大桥建设，被视为民族工业、技术的进步、造桥专家茅以升也被视为英雄。而建国后武汉长江大桥、南京长江大桥兴建被誉为跨时代的壮举，很长时间，都是当地地标建筑。

时代进入到21世纪，长江上造桥、建桥越来越密集，而且技术越来越先进，武汉就有大大小小十几座长江大桥，黄石、鄂州、宜昌、荆州这些地市也都有长江大桥。现在县市也有桥了，如果说中上游的巴东、秭归，那里长江的江面不宽阔，建桥容易，那么中下游的咸宁两个县市，建设大桥难度还是比较高的，因为江面比较宽，而且平原地带的泥沙、淤泥地形，比较起山区，基础、建筑可能更要花费一些功夫。

现在咸宁的嘉鱼也有长江大桥了，和江对面的洪湖握手，以后联系更方便，据香城都市报消息，日前，嘉鱼长江公路大桥合龙。这座大桥也创造了一个世界纪录，是世界上最大跨径的非对称斜拉索桥。

斜拉索桥，湖北很多桥都是这个结构，例如长江二桥、鄂黄长江大桥，也就是会有竖起来的支柱，附带一些斜拉索，看起来和钢琴琴弦一样。

这座桥修成了，咸宁、黄石、黄冈、鄂州方向到荆州、洪湖也多了一条通路和过江途径，洪湖在湖北地位置偏于一隅，远离交通公路的主干道，嘉鱼情况也是如此。有了这座大桥，荆州、武汉方向南下湖南、广州，往来荆州、咸宁方向的车流、人流、物流可能会更多经过嘉鱼、洪湖。也能够带动赤壁、洪湖以及嘉鱼一些旅游景点的客流。

桥梁、公路建设，俗话说金桥银路，也就是流金淌银，这座桥梁也将会是一座致富路，招商引资桥，带动荆州、咸宁部分县市的经济发展，便利周边居民、群众的过江通行，也能给九江、南昌、黄石、鄂州、咸宁到荆州、荆门、宜昌、重庆等地提供新的路径选择，缓解武汉中心城区以及三环、绕城高速的拥堵、拥挤路况。

中国在发展，湖北在进步，长江上密集的桥梁，体现了当下经济提速，基建提速，国力提升，以及湖北桥梁建造水平，湖北公路建设的不断发展和进步。（字）

文

风间苍月（作家、新闻人、策划人，苏白传媒旗下昆德拉传媒万木春文化工作室策划编辑）

审读：昆德拉传媒编审芝麻

运营：昆德拉传媒楚楚

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