江津布局14座过江大桥,其中2座公铁两用

近日，市民王先生反映：“按照原江津区规划局年3月对外公示的轨道交通5号线延长线江津圣泉寺站至鼎山站线路方案，将在几江长江大桥旁边新建一座长江大桥，建议将这座长江大桥修建为公路、轨道交通两用桥”。

经阳光重庆转办，江津区交通局作出回复：江津有望新增6座大桥，其中两座是公、铁两用。

图片来源/视觉中国

此外，阳光重庆记者从国家发展改革委网站了解到，3月31日发布的《长江干线过江通道布局规划（—年）》（以下简称《规划》）提到，为满足长江沿线地区经济社会发展需要和南北交通运输需求，到年，重庆江面上将布局75座过江通道，交通出行更便利。

图片来源/国家发展和改革委员会网站截图

据统计，重庆布局的过江干道数量居全国第一。《规划》中涉及江津的大桥有14座，其中已建成6座，在建2座，规划6座。

建成6座大桥：

江津长江大桥、几江长江大桥、鼎山长江大桥、观音岩长江大桥、地维长江大桥、新白沙沱长江大桥

在建2座大桥：

白沙长江大桥、油溪长江大桥

规划6座大桥：

五举沱长江大桥、江津长江公铁大桥、市城（郊）铁路跳蹬至江津线长江大桥、西彭长江大桥（支坪长江大桥）、小南海长江大桥、铜罐驿长江大桥

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附：重庆75座过江通道布局方案表

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