又进一步常泰长江大桥首根钻孔桩顺利开钻

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作为江苏又一座世界级工程

常泰长江大桥迎来新进展

随着一声响亮的“开钻”口令

4号墩平台上烟花绽放

鞭炮齐鸣

6台ZJD-型大型全液压钻机

正式开钻！

常泰长江大桥首根主桥

水上钻孔灌注桩顺利启动

这标志着工程建设

从单点突击转向全线推进

　　常泰大桥主桥水上桩基础均位于长江北侧，共根，桩径2.5米，桩长99-米不等，每墩布设6台ZJD-型大型全液压钻机，采用气举反循环回旋钻施工。自8月份索塔和上部结构施工单位进场以来，各项生产工作顺利进行，4#墩钻孔灌注桩顺利开钻，3#墩钢护筒插打和平台搭设同步进行，1#、2#墩钻施工平台正在搭设。

　　常泰长江大桥致力打造“交通强国建设江苏样板标志性工程、中国超大跨度多功能桥梁里程碑工程、桥梁建设技术国际领先的经典工程”。泰州侧接入泰兴市六圩港大道，常州侧接入常州市新北区港区大道，东距江阴长江公路大桥约30.2公里，西距泰州长江大桥约28.5公里，南北连接常州和泰州两市，路线全程10.09公里，其中，公铁合建段约5.3公里。这是集高速公路、城际铁路、普通公路为一体的过江通道。

　　对于未来江苏的几十座待建过江通道来说，常泰长江大桥大胆地开启了将多种交通功能整合到一个过江通道位置上的尝试。其主航道主跨米的斜拉桥，将刷新公铁两用斜拉桥的世界纪录。两侧连接天星洲和录安洲的两座拱桥也将成为世界上最大跨度的公铁两用钢桁梁拱桥。

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